Qingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co.,ltd a conçu et fabriqué une barge de transport de 600 tonnes pour un client africain. La barge de transport est terminée et prête à être expédiée.

La YLTB-600 est un navire automoteur polyvalent conçu pour la logistique fluviale de tonnage moyen et le soutien aux travaux d’ingénierie. Cette barge de transport robuste offre des performances fiables sur les rivières intérieures, les lacs, les zones côtières et les voies navigables peu profondes et à accès limité. Avec une charge utile nominale de 600 tonnes par voyage, elle constitue à la fois une barge à cargaison flexible et un navire de transport efficace, combinant la stabilité d’une barge-trémie à la mobilité d’un navire automoteur afin de répondre à diverses exigences opérationnelles.
Cette barge adopte une structure en acier renforcée, avec une longueur de coque de 50m, une largeur de 9m et une hauteur de 3.2m, pour atteindre une hauteur totale de 10.3m, y compris les locaux d’habitation et la cabine de conduite. La coque utilise des tôles d’acier de 8mm pour le fond et les côtés, ainsi que des tôles d’acier de 10mm pour le pont, garantissant une résistance et une durabilité élevées pour une utilisation intensive à long terme. Propulsée par deux moteurs diesel Weichai WP13C450-18E220 de 330KW chacun et associés à deux réducteurs Hangzhou Fada FD345 présentant un rapport de 3:1, la barge de transport atteint une vitesse de navigation de 8–10 nœuds. Un groupe électrogène diesel Weichai de 50KW fournit une alimentation auxiliaire stable pour les opérations quotidiennes et les équipements des locaux d’habitation. Le système de propulsion comprend des arbres de 125mm de diamètre, des hélices de 1.5m de diamètre et une machine de gouverne hydraulique de 3 tonnes, assurant une manœuvre fluide et un contrôle précis dans des conditions de navigation complexes.
Cette barge de transport automotrice intègre le transport de marchandises, l’hébergement de l’équipage, les opérations à bord et l’alimentation électrique dans une conception compacte unique. En tant que barge à cargaison performante, elle permet le chargement en vrac et l’acheminement stable de sable, de gravier, de charbon, de minerais, de matériaux de construction et d’équipements d’ingénierie. L’aménagement du pont est compatible avec les modes de fonctionnement des barges-trémies afin d’assurer un chargement et un déchargement efficaces des matériaux en vrac. Le système automoteur permet une navigation autonome sans assistance d’un remorqueur, améliorant considérablement la flexibilité de planification et l’efficacité du transport dans les chenaux étroits et les zones portuaires. L’aménagement résidentiel sur trois niveaux comprend plusieurs chambres, une salle à manger, une cuisine, un bureau et quatre toilettes équipées de douches, permettant les missions offshore de longue durée et la vie quotidienne de l’équipage. La cabine de conduite surélevée offre une large visibilité pour assurer une navigation et une manutention sûres, ce qui rend ce navire de transport adapté au soutien continu des travaux d’ingénierie et aux opérations logistiques longue distance.
La YLTB-600 fonctionne efficacement dans de nombreux environnements de transport par voie d’eau en tant que barge de transport polyvalente et barge à cargaison fiable. Dans le cadre de la logistique fluviale intérieure et côtière, elle transporte des marchandises en vrac et des matériaux de construction entre les terminaux, les usines et les bases de construction, réduisant ainsi le coût logistique par tonne. Pour les projets portuaires et de génie maritime, ce navire de transport acheminе des structures en acier, des éléments préfabriqués et des machines lourdes, en servant de plateforme mobile d’approvisionnement et de base auxiliaire. Dans les opérations de dragage et d’amélioration de l’environnement aquatique, elle fonctionne comme une barge-trémie pratique pour collecter, transférer et évacuer efficacement le limon, la boue et les matériaux dragués. Elle fournit également des services d’approvisionnement en matériaux et de transfert d’équipage pour les projets offshore, et peut être déployée comme plateforme polyvalente pour les opérations de secours d’urgence, la livraison de matériaux de lutte contre les inondations et les opérations temporaires sur l’eau.
La barge de transport automotrice YLTB-600 de 600 tonnes intègre une forte capacité de chargement, un système d’alimentation fiable, des installations d’habitation complètes et une grande adaptabilité environnementale. Elle offre des performances stables en tant que barge de transport, barge à cargaison, barge-trémie et navire de transport polyvalent, fournissant des solutions économiques et efficaces pour le transport fluvial de tonnage moyen et le soutien aux travaux d’ingénierie. Grâce à sa structure robuste, ses performances stables et son faible coût d’exploitation, cette barge constitue un choix idéal pour la logistique fluviale intérieure, le transport côtier, le soutien aux opérations de dragage et les services de génie offshore.