600 Tons Barge Ready for shipment
Qingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co.,ltd a conçu et produit une barge de transport de 600 tonnes pour un client africain. La barge de transport est terminée et prête à être expédiée.
Présentation du produit de la barge de transport auto-propulsée YLTB-600 de 600 tonnes
La YLTB-600 est un navire auto-propulsé polyvalent conçu pour la logistique aquatique de tonnage moyen et le soutien technique. Cette robuste barge de transport offre des performances fiables sur les rivières intérieures, les lacs, les zones côtières et les voies navigables peu profondes à accès restreint. Avec une charge utile nominale de 600 tonnes par voyage, elle sert de barge de chargement flexible et de navire de transport efficace, combinant la stabilité d’une barge à trémie avec la mobilité d’un navire auto-propulsé afin de répondre à diverses exigences opérationnelles.
Aperçu du produit
Cette barge adopte une structure en acier renforcée, avec une longueur de coque de 50 m, une largeur de 9 m et une hauteur de 3,2 m, pour une hauteur totale de 10,3 m en incluant les quartiers d’habitation et la cabine de commande. La coque utilise des plaques d’acier de 8 mm pour le fond et les côtés, ainsi que des plaques d’acier de 10 mm pour le pont, garantissant une grande résistance et une durabilité élevée pour une utilisation intensive à long terme. Propulsée par deux moteurs diesel Weichai WP13C450-18E220 (330 kW chacun) associés à deux réducteurs Hangzhou Fada FD345 avec un rapport de 3:1, la barge de transport atteint une vitesse de navigation de 8 à 10 nœuds. Un groupe électrogène diesel Weichai de 50 kW fournit une puissance auxiliaire stable pour les opérations quotidiennes et les services de bord. Le système de propulsion comprend des arbres d’un diamètre de 125 mm, des hélices d’un diamètre de 1,5 m et une machine de gouvernail hydraulique de 3 tonnes, garantissant une manœuvrabilité fluide et un contrôle précis dans des conditions d’eau complexes.
Fonctions principales
Cette barge de transport auto-propulsée intègre le transport de marchandises, l’hébergement de l’équipage, les opérations à bord et l’alimentation électrique dans une conception compacte. En tant que barge de chargement performante, elle prend en charge le chargement en vrac et la livraison stable de sable, de gravier, de charbon, de minerai, de matériaux de construction et d’équipements techniques, avec une disposition du pont compatible avec les modes de travail des barges à trémie pour un chargement et un déchargement efficaces des matériaux en vrac. Le système auto-propulsé permet une navigation indépendante sans assistance de remorqueur, améliorant considérablement la flexibilité de planification et l’efficacité du transport dans les chenaux étroits et les zones portuaires. L’aménagement d’habitation sur trois niveaux comprend plusieurs chambres, une salle à manger, une cuisine, un bureau et quatre sanitaires avec douches, prenant en charge les missions offshore de longue durée et la vie quotidienne de l’équipage. La cabine de commande surélevée offre une large visibilité pour une navigation sûre et la manutention des cargaisons, ce qui rend ce navire de transport adapté au soutien technique continu et aux tâches logistiques de longue distance.
Scénarios d’application
La YLTB-600 fonctionne efficacement dans de multiples scénarios de transport aquatique en tant que barge de transport polyvalente et barge de chargement fiable. Dans la logistique fluviale intérieure et côtière, elle transporte des marchandises en vrac et des matériaux de construction entre terminaux, usines et bases de chantier, réduisant le coût logistique par tonne. Pour les projets d’ingénierie portuaire et maritime, ce navire de transport transporte des structures en acier, des éléments préfabriqués et des machines lourdes, agissant comme une plateforme d’approvisionnement mobile et une base auxiliaire. Dans le dragage et l’amélioration du milieu aquatique, il fonctionne comme une barge à trémie pratique pour collecter, transférer et éliminer efficacement les sédiments, boues et matériaux dragués. Il fournit également des services d’approvisionnement en matériaux et de transfert d’équipage pour les projets offshore, et peut être déployé comme plateforme polyvalente pour les secours d’urgence, la livraison de matériel de lutte contre les inondations et les opérations temporaires sur l’eau.
Résumé
La barge de transport auto-propulsée YLTB-600 de 600 tonnes associe une forte capacité de charge, un système de puissance fiable, des installations de vie complètes et une large adaptabilité environnementale. Elle fonctionne de manière stable comme barge de transport, barge de chargement, barge à trémie et navire de transport multifonctionnel, offrant des solutions économiques et efficaces pour le transport aquatique de tonnage moyen et le soutien technique. Grâce à sa structure solide, ses performances stables et son faible coût d’exploitation, cette barge est un choix idéal pour la logistique fluviale intérieure, le transport côtier, l’assistance au dragage et les services d’ingénierie offshore.